¿Qué es una vía ferrata? Y cómo hacer tu primera vía ferrata
Para los aventureros que desean diversificarse de las caminatas regulares pero que no están listos para aventurarse en el mundo más extremo de la escalada en roca o el montañismo, existe un camino intermedio increíblemente divertido y no menos emocionante que brinda toda la emoción. con sólo una fracción del riesgo: el vía ferrata.
Pero, ¿qué es una vía ferrata? Si ha estado haciendo senderismo durante el tiempo suficiente, probablemente ya haya escuchado el término y se haya preguntado qué implica esta variante de senderismo que suena exótica. En este post te lo explicamos todo, con una breve biografía del “camino de hierro”, un poco de historia y una selección de consejos para ayudarte a realizar tus primeras rutas de forma segura.
¿Qué es una vía ferrata? Una definicion
La vía ferrata es una actividad recreativa que consiste en ascender por rutas de montaña empinadas, a menudo expuestas, a través de una serie de cables fijos, peldaños, cadenas y/o escaleras adheridas a la roca: el término vía ferrata literalmente significa “camino de hierro”. Al realizar una ruta de vía ferrata, los escaladores/excursionistas utilizan un arnés y un dúo de elementos de amarre con mosquetones fijados en los extremos para engancharse a los cables y avanzar con seguridad entre los postes de hierro/acero entre los que discurren los cables. Experimentalmente, la vía ferrata ofrece a los participantes una forma de disfrutar de la diversión, la emoción y la exposición del alpinismo técnico o la escalada en roca sin tanto riesgo.
¿Qué es una vía ferrata? Una breve historia de los “caminos de hierro”
Las primeras vías ferratas del mundo comenzaron a aparecer en las regiones de Trentino, Alto Adige y Friuli-Venezia Giulia en el norte de Italia en el siglo XIX, pero realmente alcanzaron la fama por el papel que desempeñaron en la infame “Guerra Blanca” de la Primera Guerra Mundial. ”: el nombre dado a las batallas de tres años libradas entre los Habsburgo y las fuerzas italianas en las regiones alpinas de gran altitud en el frente italiano desde 1915-18. A lo largo de este período, las tropas de ambos lados del conflicto instalaron cables, escaleras y pernos en la roca para alcanzar y abastecer los cuarteles de gran altura, los nidos de águilas, las guarniciones, las estaciones de artillería y los puestos de vigilancia en el frente, desde el Grupo Adamello en Los Alpes de piedra caliza del sur de Italia hasta los dolomitas orientales en los Alpes julianos en la actual Eslovenia.
Después de la Primera Guerra Mundial, a medida que el montañismo se convirtió en una actividad recreativa cada vez más popular, los excursionistas y escaladores comenzaron a utilizar las vías ferratas en tiempos de guerra de forma recreativa, y pronto comenzaron a surgir nuevas rutas en los Alpes orientales, particularmente en Austria, el norte de Italia, Alemania y Eslovenia. Hoy en día, hay casi dos mil rutas de vía ferrata en Europa y casi la misma cantidad de lugares tan diversos como el Reino Unido, España, China, Kenia y los EE. UU., algunos de los cuales figuran en nuestra lista de los senderos más peligrosos del mundo. .
Cómo hacer tu primera vía ferrata: 5 consejos
1. Hazte con el equipo adecuado
Al igual que con cualquier actividad al aire libre (caminar, acampar, correr senderos, lo que sea), la casilla más importante que debe marcar al comenzar es equiparse con el mejor equipo que se ajuste a su presupuesto.
Para vía ferrata, necesitarás todos tus habituales elementos esenciales de senderismo para empezar, incluyendo un par de mejores botas de senderismo o mejores zapatos de senderismoropa de repuesto y una mochila para llevar un botella de agua, algo de comida, una chaqueta impermeable y un botiquín de primeros auxilios. A continuación, necesitará su equipo de seguridad: un casco, un arnés y, si le preocupa el bienestar de sus patas, un par de guantes para proteger su piel de los cables, que no siempre son suaves como la seda. Finalmente, tendrás que elegir cómo te unirás a la vía ferrata – con un kit de vía ferrata premontado o un kit de bricolaje.
Los kits preensamblados comprados en la tienda, como es de esperar, son la opción más cara de los dos, pero a menudo cuentan con un par de características adicionales que los hacen más cómodos de usar que los kits caseros, como los sistemas de cuerdas de seguridad que absorben energía que brindan un cierre «suave» si se cae o resbala y mosquetones con mecanismos de bloqueo internos con activación por presión para un uso fácil con una sola mano. También te ahorran la molestia de volver a hacer nudos cada vez que haces una ruta (dejar los nudos en la cuerda reducirá la fuerza de la cuerda con el tiempo).
Para hacer un kit de vía ferrata de bricolaje, necesitará dos longitudes de 5 o 6 pies de cuerda de escalada de 8.5-9.5 mm, dos mosquetones sin bloqueo (o mosquetones de bloqueo automático con bloqueo giratorio) y un solo mosquetón con cierre de rosca. Una vez que haya reunido todo lo anterior, haga nudos en cada extremo de las longitudes de la cuerda, ya sea en forma de 8 en un seno o un simple nudo simple, sujete un extremo de cada cuerda al lazo de seguridad de su arnés con el tornillo. mosquetón, y sujete los otros dos mosquetones a los nudos en los dos extremos de las cuerdas; estos se utilizarán para sujetar los cables en su ruta.
2. Elige bien tu ruta
Vías ferratas – como diferentes tipos de rutas de senderismo – varían significativamente en términos tanto del grado de desafío que presentan como del entorno en el que se encuentran, y diferentes países del mundo utilizan diferentes sistemas de calificación para calificar cada ruta que tienen en cuenta la dificultad técnica, la longitud y la exposición de la ruta.
Dado que la mayoría de las vías ferratas del mundo se encuentran en Italia, a continuación hemos agregado una breve descripción general del sistema italiano para que sepa qué esperar:
F- Una ruta de senderismo que está «equipada», es decir, que tiene peldaños, cables o escaleras para aumentar la seguridad, generalmente en las secciones más expuestas de una ruta de senderismo.
PD- Una ruta corta, menos desafiante y menos extenuante con exposición limitada
D – Recorrido de longitud media que implica un mayor grado de exposición y tramos verticales o ligeramente desplomados. Estas rutas requieren niveles de condición física decentes, una buena cabeza para las alturas y competencia técnica.
TD- Rutas largas, expuestas, técnicas y constantemente extenuantes con pendientes no menos que verticales.
DE- El más duro del grupo. Estos implican exposición sostenida, asistencia limitada de peldaños, escaleras y cables, y requieren un alto nivel de habilidad técnica, fuerza y condición física.
Si vas a realizar tu primera vía ferrata y nunca has practicado la escalada en roca, te recomendamos que empieces con algunas vías F y PD para familiarizarte con las cosas antes de aventurarte en algo que implique una exposición más sostenida o más vertical ( o colgante) terreno. Si está interesado en sumergirse directamente en algo más difícil antes de haberse iniciado en rutas más tranquilas, le recomendamos encarecidamente que contrate los servicios de un guía local calificado.
3. Ve temprano para evitar las multitudes
La principal belleza de las vías ferratas es que las rutas te permiten disfrutar de la exposición, la elevación y el desafío físico del montañismo sin tener que preocuparte tanto por los peligros, ya sean subjetivos (resbalones, tropiezos, caídas, error humano) u objetivos ( avalanchas, grietas, seracs, etc.).
La presencia de protecciones fijas en las vías ferratas, sin embargo, no significa que estén exentas de peligro. Si bien el error humano es la principal causa de accidentes en las vías ferratas, el segundo mayor riesgo lo representan otros humanos por encima de ti en la ruta. Debido a que muchas rutas se encuentran en terrenos con ángulos más bajos y grandes salientes, siempre existe el riesgo de que las piedras o rocas de esos salientes puedan ser desalojadas y enviadas por la ruta por escaladores distraídos en terrenos más altos, colocándolo en la línea de caída directa de algo que podría, en el mejor de los casos, hacerle perder el equilibrio o, en el peor de los casos, causar un daño grave a cualquier parte de su anatomía en la que caiga.
Si la perspectiva de una lluvia de rocas suena demasiado loca para tu apetito, entonces la adición más importante que debes hacer a tu kit de vía ferrata es un despertador. Al configurar esto para una hora más intempestiva a la que es probable que otros escaladores se levanten, no solo reducirá el riesgo de quedar atrapado en un espectáculo de mierda de rocas que caen, sino que también evitará tener que esperar a grupos más lentos delante de usted. en la ruta.
4. Todo se trata de los pies
Una de las primeras lecciones que aprenden los escaladores cuando hacen sus primeras incursiones en la roca es que el juego de pies es lo más importante, y lo mismo ocurre con las vías ferratas. Si bien es perfectamente factible subir cualquier ruta usando la fuerza de la parte superior del cuerpo si haces press de banca con autos pequeños en tus pausas para el almuerzo o haces curl de bíceps con tus familiares, si eres algo menos que sobrehumano, es probable que hacerlo resulte en fatiga prematura. , dejándote con una gran cantidad de escalada por delante y sin suficiente gasolina en el tanque para hacerlo de manera segura.
Para evitar este error, tenga en cuenta cómo avanza en su ruta, asegurándose de usar los músculos de las piernas, que son más grandes y, por lo tanto, menos propensos a fatigarse, para empujarse hacia arriba en lugar de depender de sus brazos. La mejor manera de hacer esto es pensar en sus brazos como si estuvieran allí solo para ayudar al equilibrio y dejar todo el empuje pesado a sus alfileres.
5. Evita la complacencia
Uno de los mayores riesgos en las vías ferratas surge por no utilizar las protecciones fijas en los recorridos. Esto suele ocurrir cuando los senderistas/escaladores ya tienen algunas rutas a sus espaldas y comienzan a relajarse un poco, y deciden renunciar a sujetar los cables cuando se encuentran con una sección más fácil de la ruta.
La mejor manera de evitar caer en tal autocomplacencia es hacer una promesa no negociable de usar protección fija en todo momento, teniendo en cuenta que un solo resbalón, un tropiezo o una roca perdida derribada desde arriba podría significar el fin del juego, ya sea en el sentido más estrecho de terminar su viaje o el sentido existencial más amplio. También sea diligente cuando haga la transición entre los cables, asegurándose de tener un ‘biner sujetado en todo momento cuando un cable termina y otro comienza, incluso si está parado en un terreno seguro y no expuesto.
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