¿Qué son las curvas de nivel en un mapa? Además, su uso y orígenes.
¿Alguna vez te has preguntado qué son las curvas de nivel en un mapa? ¿Quizás sabe lo que son pero no sabe dónde o cuándo aparecieron por primera vez? ¿Quizás quieras saber cómo usarlos de manera más efectiva cuando navegas en el interior del país? Si la respuesta a cualquiera de las anteriores es sí, has venido al lugar correcto.
¿Qué son las curvas de nivel en un mapa?
Entonces, ¿qué son las curvas de nivel en un mapa? Las curvas de nivel se utilizan para representar la elevación del terreno en un mapa topográfico y, por lo tanto, representan la forma del terreno. Mediante el estudio de las curvas de nivel, un navegante competente podrá identificar valles, colinas, cumbres, crestas y terrenos empinados con solo mirar las líneas en el mapa.
Cada línea de contorno representa un terreno de cierta altura sobre el nivel del mar. Los intervalos entre cada línea son siempre los mismos en términos de diferencia de elevación. Este intervalo depende de la escala del mapa, aunque muchos mapas a escala 1:25 000 usan intervalos de 10 metros, mientras que 1:40 000 a menudo usan intervalos de 15 metros. Entonces, en un mapa a escala 1:25 000, la línea sobre la línea de 400 metros será la línea de 410 metros, luego la línea de 420 metros y así sucesivamente hasta llegar a un pico.
Las curvas de nivel que están muy juntas indican un terreno más empinado que las que están más separadas. Por lo tanto, el terreno excesivamente empinado, donde es posible que deba cambiar sus botas de montaña por zapatos para escalar, se muestra mediante líneas de contorno que se agrupan. Las áreas en un mapa con pocas líneas de contorno indican un terreno relativamente plano. Suele ocurrir que las curvas de nivel clave son más marcadas que otras, como cada 50 metros en un mapa a escala 1:25 000.
El siguiente video explica las líneas de contorno con prácticos ejemplos visuales:
Uso de curvas de nivel al navegar
Al encontrar su camino por el interior del país y saber cómo leer un mapa, la comprensión de las curvas de nivel es esencial. Este conocimiento es la base cuando se trata de triangular su ubicación, orientar su mapa, calcular cuánto tiempo llevará llegar de A a B y, en general, visualizar el mapa 2D frente a usted como un paisaje 3D.
Después de un poco de práctica, comenzará a notar cómo se ven las características de contorno. Hacia la cima de una montaña o colina, notará bucles de contornos progresivamente más pequeños, a medida que el terreno alcanza un pico. En un valle en forma de V, verá la misma forma de V representada en las líneas. Para una cresta estrecha, verá líneas de contorno paralelas muy apiladas que caen a ambos lados de la cresta. Cuanto más salga con un mapa topográfico adecuado, mejor podrá traducir el mapa al paisaje, y viceversa.
A medida que aprenda a navegar, desarrollará una apreciación por mirar el viaje por delante en el mapa y visualizar qué esperar. Las líneas de contorno te ayudan a formar esta imagen del viaje en tu mente, ayudándote a mantenerte en el rumbo correcto.
Uso de curvas de nivel para triangular
Aquí hay algo para recordar, los contornos son el rey. Las curvas de nivel son más importantes que cualquier otra característica cuando intenta determinar dónde se encuentra en el mapa. Es tentador buscar el camino en el que se encuentra, o el arroyo que corre alegremente junto a usted, o el muro de piedra seca que se cruza frente a su camino, o el bosque en el valle de abajo. Antes de considerar cualquiera de estos, y antes de consultar su mapa o acercarse a su mejor brújula, primero mire a su alrededor y averigüe qué está haciendo la tierra a su alrededor y qué significará eso para los contornos que esperaría ver. tu mapa
Confiamos ante todo en los contornos porque vivimos en un mundo transitorio. Los arroyos cambian de curso, se construyen nuevos caminos, los árboles se derriban, los bosques se talan, se plantan nuevos bosques, las carreteras se arrasan con las inundaciones, etc. Debido a esto, los mapas quedan obsoletos. También es fácil confundir un camino con otro en un mapa, elegir el bosque equivocado o pensar que está cruzando un arroyo cuando en realidad está cruzando otro.
La característica más permanente y única de la tierra es su forma, que, después de un poco de práctica, casi siempre puedes hacer coincidir con las líneas de tu mapa. Al aprender a triangular, es la habilidad más esencial. Por supuesto, incluso la forma de la tierra no es permanente, pero es la medida más confiable que tenemos.
Entonces, cuando se trata de averiguar dónde se encuentra en el mapa, mire lo que está haciendo la tierra inmediatamente a su alrededor y lo que puede ver en la distancia media. Haga coincidir esto con los contornos de su mapa y luego, y solo entonces, comience a pensar en usar otras características naturales como arroyos y bosques para confirmar su juicio. Las características humanas, como caminos, carreteras, muros y edificios, deben ser su último puerto de escala cuando se trata de triangulación, ya que son las menos permanentes.
Una vez que esté seguro de dónde se encuentra, es útil saber cómo orientar un mapa. Al hacer coincidir las características cercanas y distantes en función de sus contornos, puede girar su mapa para que esté orientado a su entorno.
Usar líneas de contorno para estimar cuánto tiempo tomará ir de A a B
El tiempo es una parte crucial de la navegación. Después de todo, no querrás estar quieto en la colina cuando se supone que debes tener una reserva en un restaurante en el valle. O peor aún, no quiere estar en terreno peligroso cuando oscurece sin un faro.
Con esto en mente, es útil poder estimar cuánto tiempo tomará llegar de un punto a otro. Esto es relativamente fácil en terreno llano pero más complicado cuando se asciende por terreno montañoso. Afortunadamente, hay una regla útil que puede usar al ascender una pendiente para hacer predicciones precisas: la regla de Naismith. Desarrollado por el alpinista escocés William W. Naismith en 1892, es una forma práctica de estimar los tiempos y la velocidad promedio de caminata cuando se camina por una montaña.
Todos caminan a una velocidad diferente, generalmente entre 3 y 5 km por hora. Tomemos un promedio de unos 4 km por hora. Si el punto A está a 4 km del punto B, te tomaría una hora caminar entre ellos por un terreno llano. Sin embargo, digamos que el punto B es una cumbre, lo que implica una gran ganancia de elevación para alcanzar. La regla de Naismith dice que debe agregar 10 minutos por cada 100 metros de aumento de elevación para llegar a una estimación de cuánto tiempo le llevará.
Entonces, si estuvieras ascendiendo una montaña de 1200 metros desde el nivel del mar y su cima estuviera a 2 km de distancia, primero considerarías la distancia. Caminando a 4 km por hora, tardaría 30 minutos en recorrer 2 km en terreno llano. Ahora tenemos que considerar el ascenso de 1.200 metros. Recuerda, sumamos 10 minutos por cada 100 metros de desnivel acumulado, lo que significa 10 minutos multiplicados por 12, ya que hay que contabilizar 1200 metros. 10 minutos multiplicados por 12 son 120 minutos que, sumados a los 30 minutos de la distancia recorrida, te dan una estimación de 150 minutos para llegar a la cima.
Dos horas y media hasta la cima, significa una ida y vuelta de alrededor de cinco horas con toda probabilidad. Mejor no partir a las seis de la tarde, entonces.
Familiarizarse con la aplicación de la Regla de Naismith requiere un poco de práctica, ya que todos ascienden a un ritmo diferente. Además de esto, el de Naismith es más adecuado para ascensos empinados que para descensos empinados, pero los mismos principios se pueden aplicar con un poco de experiencia. Eventualmente, puede ajustarlo para que se adapte a su estilo de caminata, lo que le brinda una forma confiable de estimar los tiempos.
Los orígenes de las curvas de nivel
Las curvas de nivel se utilizaron por primera vez en 1584 para representar la profundidad del río Spaarne en los Países Bajos por el holandés Pieter Bruinsz. La idea no se popularizó hasta el siglo XVIII, aunque las líneas todavía se usaban principalmente para representar la profundidad de las características del agua. El primer uso registrado de contornos para representar la tierra fue del italiano Domenico Vandelli en un mapa del Ducado de Módena y Reggio en 1746.
Por primera vez que se usaron curvas de nivel en una montaña, permítame llevarlo de regreso a 1774, a una montaña distintivamente puntiaguda y aislada en las Tierras Altas del Sudeste de Escocia llamada Schiehallion. Allí, el astrónomo Royal Nevil Maskelyne estaba intentando un experimento innovador para calcular la densidad media de la Tierra. Su teoría era que la masa de Schiehallion, como porción del total del planeta, tendría un efecto gravitacional perceptible en los objetos cercanos. Al comparar esto con la gravedad de todo el planeta, llegó a un resultado aproximado de la masa de la Tierra, que desde entonces ha demostrado ser relativamente preciso.
Sin embargo, antes de poder hacer esto, primero tuvo que aprender la masa aproximada de Schiehallion y encargó a su colega Charles Hutton que la calculara. Hutton tuvo la idea de interpolar una serie de líneas a intervalos fijos que marcaban puntos iguales de altura alrededor de la montaña para hacer esto. El resultado fue el primer uso de curvas de nivel para modelar la forma de una montaña, un enfoque que desde entonces se ha convertido en la forma estándar de mostrar la forma de la tierra en un mapa topográfico.
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